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公司动态
 
发布时间: 2019-08-12 11:23:16  类型:企业新闻
 

 牡佳铁路东望山隧道安全顺利贯通

 20181231日,由公司监理的牡佳铁路站前施工2标东望山隧道安全顺利贯通,实现了该段重难点工程的全面突破。

东望山隧道位于黑龙江省牡丹江市林口县境内,全长945m,为重点控制性工程,洞身最大埋深约51.3m。隧道通过地段地质条件相对较差,集浅埋软弱等不良地质于一体,施工安全风险高。

2018328日隧道开工以来,项目监理部严格按照将牡佳铁路建成精品示范线的要求,以高度的风险意识、严谨的监理工作态度、有效科学的监理管理,开展各项监理服务工作。最终,东望山隧道在历时276天安全施工后顺利贯通,顺利完成了既定的年度目标,也为实现将牡佳铁路客运专线建设成中国严寒地区一流高铁的总目标奠定了坚实的基础。

 

梅汕客专全线最大跨度连续梁顺利合拢

2019122日上午10时,梅汕客专枫江特大桥顺利合拢。

枫江桥为双线特大桥,桥址区软土大部分为流塑-软塑、淤泥质粘土,具有含水量高、孔隙率大、强度低、易压缩变形等特点,基坑开挖易产生变形、坍塌等危害。特别是枫江为级通航河道,采用(88+160+88m连续刚构跨越。连续梁主跨160m45号墩位于四季流水江中,河床松软,属于水中墩施工,不能断流、不能断航,施工既要考虑正常通航及施工安全,又要注意水土保持。

为确保连续梁施工安全,如期完成施工作业任务,监理项目部制定关键工序现场卡控措施及旁站过程控制制度;现场监理按照相关管理制度及相关作业标准和要求,督促施工单位全面落实现场施工管理措施,确保施工安全质量有序可控。经过两年多的努力付出,梅汕客专全线最大跨度连续梁顺利合拢,为保证梅汕客专全线开通奠定了基础。 

 

 

福厦铁路监理项目部再创佳绩

2018年,新建福厦铁路监理部荣获多项殊荣,在东南公司所有的先进评比中均名列前茅,实现了荣誉大满贯

继上半年以满分的成绩获得信用评价第一名和劳动竞赛优胜单位后,下半年再创佳绩,分别荣获信用评价第一名、2018年度先进集体、标准化监理部、劳动竞赛优胜单位等荣誉称号,同时获得建设单位给予的三张绿色通知单奖励。项目总监汪北平被评为年度优秀总监,同时被建设单位推荐为铁路A类总监人选;试验室主任陈峰被评为年度先进个人。

在今后的工作中,福厦铁路监理部全体员工将严格按照业主和集团公司的管理要求,以铁路工匠的担当、永争第一的信念,进一步创新管理思路,坚守安全质量红线,不忘初心、砥砺前行,为顺利实现精品工程、智能福厦”“北有京张、南有福厦的既定目标而努力奋斗,为二院监理公司的持续辉煌做出积极贡献。

 

公司斩获全路五分之一“A级总监理工程师”名额

2018年下半年铁路建设项目监理企业信用评价中,公司4名项目总监获得“A级总监理工程师”称号,占全路总名额五分之一。

根据A级总监理工程师评选结果,共20名项目优秀总监上榜,其中铁路局集团公司序列10名,铁路总公司序列10名。监理公司在本次A级总监评比中共4名项目总监榜上有名,且均为铁路总公司序列,他们分别是:京沈客专京冀段总监杨忠超,郑万客专河南段总监王贤春,杭黄铁路总监李洪文,成贵铁路总监曾宪端。

本次荣获A级总监称号的4名优秀总监,为监理公司获得了荣誉,同时为下一步铁路投标获得加分条件。 

 

 

公司召开2019年第二次党工委中心组(扩大)学习会

55日,公司召开2019年第二次党工委中心组(扩大)学习会。公司党工委书记、执行董事叶文林主持学习,总经理李新强以及全体班子成员,各职能部门负责人,党群工作部人员参加学习。

会议集中学习了习近平在中央全面深化改革委员会第六次会议讲话精神;中央列出违反八项规定清单80条的具体内容;中共中央印发《中国共产党重大事项请示报告条例》;《中铁二院党委贯彻落实<中国中铁党委关于印发关于开展企业领导人员亲属和其他特定关系人所办企业与本企业业务往来专项整治的工作方案的通知>实施细则》;《关于印发<中国中铁党委党内监督工作实施办法>的通知》。

会上,中心组成员还围绕如何做好监理公司党风廉政建设工作进行了研讨。

 

 

成都市金牛区政协副主席连小可一行赴公司调研

521日下午,成都市金牛区政协副主席连小可、政协提案委主任袁宏、人北街道办主任高红一行赴公司调研。公司党工委书记叶文林、总会计师兼工会主席朱润嘉及有关部门负责人参加座谈。

连小可听取了公司相关情况的汇报,并做了详细记录。他表示,金牛区政府将进一步促进政府与企业间管道畅通,不断加大对企业的服务力度,对本次调研企业提出的建议,将责成区政府有关部门认真研究,逐条作出回答或给予解决。

连小可还宣贯解读了金牛区政府实施的企业优惠政策,希望企业充分利用和依托优惠政策,调整企业营销和生产,打造优势产业,创造更大的经济效益。同时表示,金牛区政府将不断完善营商环境,为企业生产经营提高更优质的服务。

成都恺兴实业有限公司、四川省科欣医药贸易有限公司、成都锦成置业有限公司负责人参加调研。

 

 

中国铁路总公司党组书记、董事长陆东福到玉磨铁路检查调研

66日至7日,中国铁路总公司党组书记、董事长陆东福到玉磨铁路检查调研,云南省副省长王显刚,西双版纳州、普洱市、玉溪市,铁总鉴定中心、工管中心,昆明铁路局集团,滇南铁路建设指挥部等单位相关领导陪同检查调研。中铁二院集团公司总经理朱颖全程陪同,并汇报了玉磨铁路相关设计情况。

     陆东福检查了玉磨铁路磨憨车站、中老友谊隧道、西双版纳隧道、磨憨口岸等全线控制性工程,现场听取了关于工程进度和施工情况等方面的汇报,详细询问了保障玉磨铁路按期建成通车所采取的措施及相关情况。陆东福强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,全面贯彻落实好习近平总书记关于把中老铁路建成一带一路、中老友谊标志性工程的批示精神,咬紧牙关,克服困难,确保玉磨铁路与磨万铁路同步建成通车。

陆东福在检查调研过程中,对玉磨铁路的设计工作给予了肯定。同时,针对玉磨铁路工期提前半年的施工安排,要求设计院认真做好辅助坑道以及辅架基地的方案研究。做好玉磨铁路投资梳理以及普洱、西双版纳、磨憨三个车站的站房及站前广场的设计工作,全力打造好沿线的景观设计。

中铁二院集团公司副总工程师张海波、蒋良文,生管部,昆明公司、监理公司及玉磨铁路项目部相关人员参加上述活动。

 

 

赤喀客专第一长隧——建平隧道顺利贯通

 611日,由公司监理的赤喀客专第一长隧——建平隧道安全、顺利贯通,参建各方共同参加由建设单位组织召开的建平隧道贯通仪式。

赤喀客专是赤峰至京沈客专连接线,正线全长155公里,其中建平隧道全长11公里,其软弱围岩占比80%,且地处严寒地区,施工难风险高,也是全线控制性工程。

20167月进场,公司项目团队时刻坚持站在质量安全终身负责的法律高度开展监理工作和坚持原则,严守底线的工作主导思路,牢固树立全面监理工作力争第一监理理念,牢记使命,心怀匠心,奋勇拼搏。针对各项管理要求形成具体管理制度并强力推行,对施工单位多次发出管理性文件,结合实际多次组织现场技术指导会,将多项见证检测改为平行检测,为确保隧道初支钢架的数量,现场监理100%尺量检查;为确保隧道衬砌厚度满足要求,监理站测量工程师对初支断面进行100%全面跟进复核;为确保隧道衬砌强度满足要求,监理站除了常规性过程监控外,再对每一板二衬独立进行回弹检测,不允许施工单位参与,对回弹强度较低的进行钻芯取样检测,确认强度。

最终,项目团队在全线取得连续5次的信用评价第一名和感动蒙辽客专先进集体称号,为赤喀客专做出了不可磨灭的贡献!

 

 

 

成都天府国际机场高速公路首座隧道顺利贯通

627日,由公司监理的成都天府国际机场高速公路龙泉山1号隧道D1线顺利贯通。

龙泉山1号隧道和2号隧道是全线唯一控制性工程,隧道设计为全国首创,为分离式双向4洞并行10车道,车道布置为2+3+3+2,其中,2车道为货车通道,3车道为客车道,设计时速120km/h

监理公司下属项目部制定了各类监理实施细则,采取全方位、全天候的的控制,攻克了高瓦斯、软弱围岩、滑坡、小间距、洞口浅埋偏压、开挖断面大等不良地质和地形等重难点,截止目前隧道开挖已完成16574米,完成隧道总长的90%,顺利实现了公司项目部制定的阶段性目标。

机场高速公路是成都天府国际机场交通基础设施配套工程,也是成都规划建设的三环十五射西部高速公路主枢纽路网的重要组成部分。项目建成后,将有效衔接成都经济区环线高速公路、资潼高速公路,改善区域交通条件,强化区域经济合作。此次龙泉山1号隧道D1线顺利贯通,为天府机场高速公路、天府机场的同步建成投运提供了有力保障。 

 

 

公司开展参观红军长征纪念馆主题党日活动

为庆祝中国共产党建党98周年,深入开展不忘初心、牢记使命主题教育,公司党工委于628日组织开展了一场参观红军长征纪念馆的主题党日活动。监理公司领导班子成员、部门负责人以及在蓉党员十余人参加了此次活动。

在纪念馆前,党工委书记叶文林带领全体党员庄严宣誓,重温誓词,让党员们重新体会了入党时的激动与庄严,感受到此时此刻作为一名党员是多么的自豪。

在参观过程中,看着一张张珍贵的历史图片、一份份详实的文献资料,通过讲解员的介绍,将大家带回到艰苦卓绝、激情洋溢、抛头颅洒热血的峥嵘岁月,感受了革命前辈的英勇事迹和他们为革命事业奋不顾身的崇高精神。

参观结束后,大家纷纷表示此次活动收获很大,既回顾了历史,又重温了誓词,更加深刻的领悟了不忘初心、牢记使命的深刻内涵,在今后的工作中,一定要做到不忘初心,砥砺前行。

 

 

广州市轨道交通14号线岗贝站顺利开工

63010时,随着旋挖钻的转运,公司监理的广州市轨道交通14号线二期工程岗贝站在参建各方的共同努力下,克服前期的种种困难顺利开工。

广州市轨道交通14号线二期工程线路全长11.9km,均为地下线路敷设方式;共设置8座车站,我公司监理45区间。岗贝站为广州市轨道交通十四号线二期工程的第3个车站,位于机场路与云霄路交叉路口东北象限地块内,沿机场路东侧地块南北向敷设。

2019422日监理人员进场后,面临车站建设周边环境复杂、交通疏解难度大,管线迁改涉及权属单位多、征迁难度大,相关单位等、靠思想严重的问题,但公司现场工作人员积极开展工作,加强与各参建各方沟通,督促施工单位完善相关资料、每天开展班前工人教育、提前文明施工标准、加快临建施工,发现隐患,立即督促施工单位立即整改,确保了业主的“6.30”开工目标。

截至20196月底,除已开工的岗贝站外,创意园站、鹤南站已基本完成一期围蔽工作准备进行下一步的管线迁改及交通疏通工作。

 

佛山轨道交通三号线美旗站至水口站区间盾构左线贯通

77日,佛山城市轨道交通三号线工程美旗站至水口站区间盾构左线顺利贯通。该隧道全长1991.8米,主要穿越海陆交互相淤泥质土层、海陆交互相沉积淤泥质粉细砂等地层,为典型软土地层盾构隧道。

2017年项目开工以来,公司及建设单位领导多次深入现场指导工作,监理部全体监理人员严格执行住建部、广东省及佛山市轨道交通主管部门有关规定,切实建立风险源管控双重预防机制,严把风险源及关键环节验收关,狠抓质量管理,认真比对监测数据,及时组织预警处置会议。此次隧道左线顺利贯通,标志着公司在佛山地铁建设中再次取得了阶段性成绩。

 

 

公司举行新任总监岗前谈话暨廉洁教育会

近期,公司新开工广州地铁14号线、甘肃新乌鞘岭隧道、重庆轨道五北延线、郑州地铁17号线等多项工程,为确保项目廉政建设落地生根。722日至23日,公司组织对12名项目负责人及新任总监进行了岗前谈话暨廉洁教育。公司党工委书记叶文林、总经理李新强及所有班子成员和各部门负责人分别对总监进行了岗前谈话和廉洁教育。

近年来,公司坚持对新进场总监进行岗前谈话和廉洁教育这一创新管理模式,抓准项目管理的关键所在,即对总监的管理,只有使总监明确公司的管理理念、制度、方法并加以科学、精细化的实施,继而才能提高项目管理水平,并进一步提升监理公司整体的经营、生产能力。

会上,公司领导及职能部门负责人分别就监理公司的队伍建设、廉政建设、执行力建设、经营建设、安全质量管控、生产管理、财务制度等方面进行了深入细致的教育培训,切实给各位总监上干货

通过此次会议,与会的各位总监进一步明确了公司的管理方针和目标;明确了自己的权利、责任和义务;明确了自己的应知应会和应具备的素质,更加明确了解了当前监理行业形势,充分意识到自己肩上的职责:项目来之不易,必须要懂得珍惜,必须廉洁从业,不忘初心,以更多的付出和努力方能守住廉政、安全、质量红线,不辱使命! 

 

 

佛山三号线美旗站至北滘站区间攻克下穿重大风险源复杂软土地层盾构隧道的难题

723日,在参建各方的见证下,由中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司监理、广东华隧建设股份有限公司施工的佛山地铁三号线工程美旗站至北滘站区间左线盾构顺利到达北滘站,成为公司监理的标段本月内第二条贯通的隧道。

佛山地铁三号线美旗站至北滘站区间左线,隧道长1377米,主要穿越海陆交互相淤泥质土层、淤泥质粉细砂等地层,为典型的淤泥质软土地层盾构隧道,隧道下穿距离达450米的广东潭洲国际会展中心、侧穿隧道与桥桩净距仅1.9米的潭州水道特大桥引桥段桥桩、广佛环线城际铁路桥、下穿与盾构机上部覆土厚度仅8米的高压燃气管道等重大风险源,掘进难度大、安全风险高。

为确保施工安全,我监理部多次组织专家论证会,从盾构机选型与适应性论证、专项方案论证、安全措施落实、应急准备、安全条件验收核查、过程质量安全控制等众多环节全程把控。为解决复杂淤泥质软土地盾构施工容易发生地面沉降、软土震陷、盾构机低头等难题,监理部组织专家论证确定采用泥水/土压双模盾构机;为解决淤泥质粉细砂地层盾构到达可能发生的涌水涌砂风险,监理部多次组织参建各方对到达方案进行论证,最终确定采用钢套筒接收施工方案,有效规避了可能发生的险情。

2017年项目开工以来,公司及建设单位领导多次深入现场指导工作,监理部全体监理人员严格执行有关规定,切实建立风险源管控双重预防机制,严把风险源及关键环节验收关,狠抓质量管理,认真比对监测数据,及时组织预警处置会议,最终使隧道顺利贯通,在佛山地铁建设中再次取得了阶段性成绩。

 

 

安徽省及阜阳市领导赴商合杭项目调研慰问

730日,安徽省副省长、阜阳市市委书记杨光荣一行莅临公司监理的商合杭铁路阜阳西站施工现场开展调研及慰问。

在阜阳西站,杨光荣参观了施工现场,详细了解了阜阳西站的建设进展情况,并为阜阳西站的建设者们送来清凉和防暑物品。杨光荣在讲话中代表市委、市政府和全市人民,向不辞辛劳,坚守一线的建设者们表示诚挚的慰问和衷心的感谢,对中铁二院监理公司所做的工作给予了肯定。

阜阳西站是新建商丘至合肥至杭州客运专线上最大的新建客运站,自开工以来,中铁二院监理公司本着严格监理,热情服务的工作方针,制定了监理实施细则,定期组织监理人员进行施工技术培训及现场安全把控的交底,确保了现场施工安全质量始终有序可控,为商合杭铁路今年底提前开通运营提供了有力保障。

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